[实用新型]一种新型的制动器轮缸结构有效
| 申请号： | 201921471269.2 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN211175133U | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 汪永胜;王变变;凌利峰;施英杰;黄建凌 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08;F16D125/10 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的制动器轮缸结构。缸体顶部开设放气孔和进油孔，缸体两端对称开通孔形成内腔，两个活塞组件对称安装于内腔中，两个活塞组件之间通过弹簧连接，每个活塞组件包括皮碗、活塞和护罩；两个活塞的环形凹槽中安装皮碗，皮碗开设环形的皮碗槽，两个活塞之间连接弹簧，两个活塞在内端面外圆周边缘开设多个活塞建压槽，活塞建压槽使得两个活塞之间的内腔空间和皮碗槽连通。本实用新型涉及的活塞建压面的外圆周均布设计有建压槽，这样有利于制动液进入缸体后迅速均匀流入皮碗槽内，在缸体内迅速建立起压力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 制动器 结构 | ||
【主权项】：
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