[实用新型]驱动桥主减速器轴承安装结构有效
| 申请号： | 201921413013.6 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN211039602U | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 吴志强;刘爱萍;李春光;杨东龙 | 申请（专利权）人： | 广东富华重工制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/022 | 分类号： | F16H57/022;F16H57/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529262 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 驱动桥主减速器轴承安装结构，包括减速器外壳、固定在减速器外壳外部的端盖，穿接在端盖上的齿轮轴、以及设置在齿轮轴与端盖之间的内轴承和外轴承，齿轮轴穿出端盖的部分由内至外依次套设有压紧座、调整隔圈、锁紧螺母，压紧座的内侧端抵接在外轴承的内圈上，锁紧螺母螺接在齿轮轴上并用于将调整隔圈向着齿轮轴的内侧端顶压，齿轮轴上设置有一限定调整隔圈向着齿轮轴内侧端移动的限位面，压紧座上设置有一抵接于锁紧螺母内侧的支撑面。本实用新型在调整轴承游隙时，只需要拆卸锁紧螺母，更换适当厚度的调整隔圈即可，简化了拆装过程，提高了主减速器的装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 减速器 轴承 安装 结构 | ||
【主权项】：
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