[实用新型]一种可控调节式车辆限高钢架结构

摘要

本实用新型公开了一种可控调节式车辆限高钢架结构，包括底座、立柱和横梁，立柱的内部底端均安装有液压升降装置，承托架的一侧从滑槽内延伸至立柱的外侧，承托架的表面贯穿开有卡口，卡口的内部均嵌接有卡柱，卡柱的一端垂直贯穿开有容槽，容槽的内部嵌接有压缩弹簧，压缩弹簧的两侧顶端均安装圆球，卡柱远离容槽的一端固定连接有承重卡板，承重卡板之间连接有限高杆。本实用新型通过将限高杆采用拼接的形式进行固定，从而使车辆在撞上限高杆时不会带动限高架整体倒塌造成大面积伤亡，同时通过缆绳对限高架进行拉扯能够防止限高架被撞飞对其他车辆造成伤害，能够大大降低碰撞事故带来的损失。