[实用新型]一种差速器总成有效
申请号: | 201921306125.1 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210461591U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 冯涛;陈守宇;苗士军 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16H48/06 | 分类号: | F16H48/06;F16H48/40 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 张海英 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车贯通车桥领域,公开了一种差速器总成,包括差速器左壳和从动锥齿轮,从动锥齿轮具有中心圆孔,差速器左壳部分穿设中心圆孔,差速器左壳包括左壳本体和台肩部,台肩部环设在左壳本体的外壁;从动锥齿轮的齿部在中心圆孔处形成抵接面;其中,台肩部的轴向长度被配置为适应所述从动锥齿轮的不同安装距,台肩部抵接所述抵接面并在两者连接处焊接。差速器左壳加工出不同轴向距离的台肩部,并利用从动锥齿轮抵接在台肩部上,从而适应不同安装距的从动锥齿轮,减少差速器左壳的模具数量;将从动锥齿轮和差速器左壳沿边缘进行焊接,替代了现有技术中利用螺栓进行连接的结构,既减少了螺栓个数,同时减轻了差速器左壳重量。 | ||
搜索关键词: | 一种 差速器 总成 | ||
【主权项】:
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