[实用新型]一种四轮全地形车车架

摘要

本实用新型公开了一种四轮全地形车车架，包括车架本体，所述车架本体包括两根上梁管和两根下梁管，所述上梁管和下梁管的前端均连接在同一端管上，下梁管的后半段上曲连接在上梁管上，两个所述上梁管后端之间设有横梁连接，两根所述上梁管之间从前往后依次设有连接管一、连接管二、连接管三、连接管四和连接管五，所述下梁管从前往后依次设有连接管六和连接管七，同侧的上梁管和下梁管之间从前往后依次设有支撑管一、支撑管二和支撑管三，同侧所述支撑管二与上梁管之间设有角撑管。本实用新型结构设计合理，提高车架的结构强度和稳定性，避免了由于车架结构复杂带来的车身笨重的现象，提高车身的轻盈性，进而减少驾驶时的能耗。