[实用新型]一种汽车尾气排放检测装置有效
| 申请号： | 201921254410.3 | 申请日： | 2019-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN209894798U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王北一 | 申请（专利权）人： | 广东职业技术学院 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 23209 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 528000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车尾气排放检测装置技术领域，更具体的说是一种汽车尾气排放检测装置，包括检测管机构，该汽车尾气排放检测装置还包括支撑机构、调节转换机构和定位机构，支撑机构滑动连接在检测管机构的后端，调节转换机构通过螺纹转动连接在检测管机构的前端，调节转换机构上周向均匀固定连接有四个定位机构，四个定位机构均夹于排气管壁上，本装置使用时可以将检测管机构利用定位机构固定于汽车排气管中，无需人为手握固定，避免尾气对检测人员身体的损害，还可利用调节转换机构随时调节检测管的深入长度，以根据不同车型选择最佳的深入长度。 | ||
| 搜索关键词： | 检测管 定位机构 转换机构 汽车尾气排放 检测装置 支撑机构 本实用新型 汽车排气管 车型选择 滑动连接 均匀固定 螺纹转动 排气管壁 人员身体 装置使用 手握 尾气 检测 损害 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾气排放检测装置，包括检测管机构(1)，其特征在于：该汽车尾气排放检测装置还包括支撑机构(2)、调节转换机构(3)和定位机构(4)，支撑机构(2)滑动连接在检测管机构(1)的后端，调节转换机构(3)通过螺纹转动连接在检测管机构(1)的前端，调节转换机构(3)上周向均匀固定连接有四个定位机构(4)，四个定位机构(4)均夹于排气管壁上。/n
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