[实用新型]一种液压缓冲减振器有效
| 申请号： | 201921060240.5 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN210290577U | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 张仁辉;姜利;陈川;杜有龙 | 申请（专利权）人： | 富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/34 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 陈宏伟 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种液压缓冲减振器，其特征在于：包括冲击套管；冲击套管侧壁上具有流通孔与流通槽；冲击套管与工作缸过盈配合，支撑座一端装入补偿阀片，另一端装入压缩阀片用轴钉铆接定位；活塞杆端杆上安装卡簧以及定位套、轴套，铜制活塞环在轴套外侧，用卡簧定位端杆另一端；支撑座与工作缸过盈配合形成工作缸总成；活塞杆与油封、导向座滑动配合，活塞与工作缸滑动配合，铜制活塞环与活塞一同在工作缸内往复运动；铜制活塞环的外径小于活塞外径；当铜制活塞环在压缩行程运行至冲击套管内部时，冲击套管内壁与铜制活塞环滑动配合，渐次封闭冲击套管侧壁流通孔。解决固定阻尼减震器细微颠簸路面上驾乘感受不舒服等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 缓冲 减振器 | ||
【主权项】：
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