[实用新型]一种高压线束连接器和汽车有效
| 申请号： | 201920963158.7 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN209766778U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 杨柳;李东海;赵清宁 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/719 | 分类号： | H01R13/719;H01R13/66;H01R13/6581 |
| 代理公司： | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种高压线束连接器和汽车，其中，高压线束连接器包括：连接座，连接座具有与高压线束相连的第一连接端部以及与电机控制器相连的第二连接端部，第一连接端部包括第一端子，第二连接端部包括第二端子；磁环，磁环设置于第一连接端部；两个滤波电容器，滤波电容器设置于第二连接端部，且滤波电容器的第一端连接第二端子，滤波电容器的第二端通过第二连接端部接地。本实用新型能够有效降低电机控制器乃至整车的电磁干扰，将电机控制器的EMI，有效提高EMC性能。 | ||
| 搜索关键词： | 连接端部 滤波电容器 电机控制器 高压线束 连接器 本实用新型 连接座 磁环 电磁干扰 接地 第一端 整车 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种高压线束连接器，其特征在于，包括：/n连接座(100)，所述连接座(100)具有与高压线束相连的第一连接端部(110)以及与电机控制器相连的第二连接端部(120)，所述第一连接端部(110)包括第一端子(112)，所述第二连接端部(120)包括第二端子(121)；/n磁环(200)，所述磁环(200)设置于所述第一连接端部(110)；/n两个滤波电容器(300)，所述滤波电容器(300)设置于第二连接端部(120)，且所述滤波电容器(300)的第一端(310)连接所述第二端子(121)，所述滤波电容器(300)的第二端(320)通过第二连接端部(120)接地。/n
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