[实用新型]一种机车滑动解锁及锁定的开闭机构有效
| 申请号： | 201920932932.8 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN210000321U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 叶正兵;刘荣夫;张晗 | 申请（专利权）人： | 湖南联诚轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02;B61D17/06 |
| 代理公司： | 43214 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郑隽;吴婷 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种机车滑动解锁及锁定的开闭机构。包括上骨架装配组合、环形头罩、左维护门、手动锁紧装置、下骨架装配组合、右维护门、舱门；舱门设置在环形头罩的开口处，舱门内壁的上端通过上骨架装配组合与环形头罩内壁的顶部连接，舱门内壁的下端通过下骨架装配组合与环形头罩内壁的底部连接；左维护门设置在环形头罩的左侧壁上；右维护门设置在环形头罩的右侧壁上；手动锁紧装置设置在下骨架装配组合上，通过驱动手动锁紧装置控制舱门的开闭。本实用新型通过旋转锁紧转筒，使调节杆绕锁紧转筒转动，进而带动滑块在滑轨中滑动，使得下摇臂往返摆动；通过一个动作就可以实现舱门的打开和关闭，无需增加额外的动力源，操作方便快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 环形头 舱门 装配组合 维护门 手动锁紧装置 本实用新型 上骨架 下骨架 罩内壁 滑动 内壁 转筒 底部连接 开闭机构 往返摆动 调节杆 动力源 开口处 下摇臂 旋转锁 右侧壁 左侧壁 上端 滑轨 滑块 解锁 开闭 锁紧 下端 转动 机车 锁定 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种机车滑动解锁及锁定的开闭机构，其特征在于，包括上骨架装配组合(1)、环形头罩(2)、左维护门(3)、手动锁紧装置(4)、下骨架装配组合(5)、右维护门(6)、舱门(7)；舱门(7)设置在环形头罩(2)的开口处，舱门(7)内壁的上端通过上骨架装配组合(1)与环形头罩(2)内壁的顶部连接，舱门(7)内壁的下端通过下骨架装配组合(5)与环形头罩(2)内壁的底部连接；左维护门(3)设置在环形头罩(2)的左侧壁上；右维护门(6)设置在环形头罩(2)的右侧壁上；手动锁紧装置(4)设置在下骨架装配组合(5)上，通过驱动手动锁紧装置(4)控制舱门(7)的开闭；/n所述手动锁紧装置(4)包括调节杆(4.1)、锁紧转筒(4.2)、滑块(4.3)和滑轨(4.4)；滑块(4.3)与滑轨(4.4)相匹配；调节杆(4.1)一端通过连接轴(4.5)与滑块(4.3)铰接，调节杆(4.1)另一端与锁紧转筒(4.2)一端连接，锁紧转筒(4.2)的自由端依次穿过下骨架装配组合(5)的下安装板和环形头罩(2)的底部，裸露在环形头罩(2)的外侧；锁紧转筒(4.2)用以驱动调节杆(4.1)摆动。/n
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