[实用新型]一种加强隧道稳定性的顶撑台车有效
| 申请号: | 201920911463.1 | 申请日: | 2019-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN210195768U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 孔恒;张丽丽;郭飞;高胜雷;张旭光;张肇潜;姜瑜;徐霖;杨伏川;郑青;赵晨阳;张新全;王凯丽;董凯;林雪冰;乔国刚;王渭;韩春梅;户迁迁;王璐;王亚杰;郝亮;孙博通 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司;北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00 |
| 代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 吴荫芳 |
| 地址: | 100045 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种加强隧道稳定性的顶撑台车,属于隧道施工领域。该顶撑台车包括框型承重架、弧形顶撑架、人工梯、电机驱动装置、轨道轮、斜撑、起吊装置、含有压力传感器的竖支撑。工人可以通过人工梯方便进入工作平台进行作业。弧形顶撑架通过螺栓与框型承重架连接,弧形顶撑架中部设置有内含传感器的竖向支撑,在弧形顶撑架进行隧道上方支护的情况下,准确测出上方的受力状态,及时获得反馈。顶撑台车可以利用轨道轮在道轨上移动,实现平台的实时移动支护,轨道轮具有自锁功能,可以有效防止顶撑台车的溜滑,保证工作平台的安全性。本实用新型可以实现拼装机械化、工作平台可移动、提升工作效率、减少人工监测、降低安全风险的目的。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 加强 隧道 稳定性 台车 | ||
【主权项】:
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