[实用新型]缓冲、防粘型自卸车车厢结构有效
| 申请号： | 201920884970.0 | 申请日： | 2019-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN210390910U | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 陈丹 | 申请（专利权）人： | 华晨兴达特种车辆（大连）有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 | 代理人： | 吴兰秀 |
| 地址： | 116635 辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种缓冲、防粘型自卸车车厢结构，其包括由横梁、纵梁焊接成的横截面为“U”型的框架和分别焊接于框架内前端的前板、左侧和右侧的侧板、底部底板，所述前板、侧板和底板上均焊接有若干缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端可拆卸连接面板，所述面板的上表面铺设有超高分子量聚乙烯板。本实用新型在车厢内通过若干缓冲弹簧连接面板，且所述面板与车厢的内壁之间还设有缓冲橡胶垫板，使砸入的货料能得到有效缓冲，防止了车厢被砸得坑洼不平影响车厢的使用寿命；所述面板利用超高分子量聚乙烯板优异性能，不仅能有效保护面板被砸坏，也能吸收冲击能，进一步对落入的货料进行缓冲，还能大大降低货料与面板的摩擦，保证车厢能完全卸货。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲 防粘型 卸车 车厢 结构 | ||
【主权项】：
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