[实用新型]缓冲、防粘型自卸车车厢结构有效

专利信息
申请号: 201920884970.0 申请日: 2019-06-13
公开(公告)号: CN210390910U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 陈丹 申请(专利权)人: 华晨兴达特种车辆(大连)有限公司
主分类号: B60P1/28 分类号: B60P1/28
代理公司: 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 代理人: 吴兰秀
地址: 116635 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 缓冲 防粘型 卸车 车厢 结构
【权利要求书】:

1.一种缓冲、防粘型自卸车车厢结构,包括由横梁、纵梁焊接成的横截面为″U″型的框架和分别焊接于框架内前端的前板、左侧和右侧的侧板、底部底板,其特征在于:所述前板、侧板和底板上均焊接有若干缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的另一端可拆卸连接面板,所述面板的上表面铺设有超高分子量聚乙烯板。

2.根据权利要求1所述的缓冲、防粘型自卸车车厢结构,其特征在于:所述面板的形状与前板、侧板和底板围合成的形状相同,包括与前板相匹配的前面板、与左侧和右侧的侧板相匹配的侧面板和与底板相匹配的底面板,所述前面板、侧面板和底面板的交汇处焊接。

3.根据权利要求2所述的缓冲、防粘型自卸车车厢结构,其特征在于:所述前面板、侧面板和底面板上均设有用于安装缓冲弹簧的通孔,所述缓冲弹簧在靠近面板的端部焊接有承板,所述承板螺钉固定于面板、且所述承板沉入所述面板、且与面板的表面共面。

4.根据权利要求2所述的缓冲、防粘型自卸车车厢结构,其特征在于:所述前面板、侧面板和底面板与前板、侧板和底板之间还设有缓冲橡胶垫板,所述缓冲橡胶垫板上设有容纳所述缓冲弹簧穿过的避让孔。

5.根据权利要求1所述的缓冲、防粘型自卸车车厢结构,其特征在于:所述超高分子量聚乙烯板的厚度为5~20mm。

6.根据权利要求1~5任一所述的缓冲、防粘型自卸车车厢结构,其特征在于:所述侧板包括竖直板和连接竖直板与底板的倾斜板。

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