[实用新型]车辆的动力传递装置有效
| 申请号： | 201920875336.0 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN210062671U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 杉浦泰史;稲原刚 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B60B35/12 |
| 代理公司： | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张晓霞;臧建明 |
| 地址： | 日本东京港区南青山2*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆动力传递装置，可提高车辆的小幅绕弯性能且在通常行驶时顺利地进行动力传递。车辆的动力传递装置(100)包括：内侧轴(21)及外侧轴(22)，配置于输出轴(1)与车轴(2)之间；内侧接头(11)，将内侧轴(21)弯折自如地连结于输出轴(1)；中间接头(13)，将内侧轴(21)与外侧轴(22)弯折自如地连结；外侧接头(12)，将车轴(2)弯折自如地连结于外侧轴(22)；及锁止机构(30)，根据指令而锁止中间接头(13)使内侧轴(21)与外侧轴(22)弯折的活动。 | ||
| 搜索关键词： | 弯折自如 连结 车轴 中间接头 输出轴 动力传递装置 本实用新型 车辆动力 传递装置 动力传递 锁止机构 弯折的 绕弯 锁止 指令 行驶 配置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的动力传递装置，将输出轴的动力传递至转向车轮的车轴，其特征在于，包括：/n内侧轴及外侧轴，配置于所述输出轴与所述车轴之间；/n内侧接头，将所述内侧轴弯折自如地连结于所述输出轴；/n中间接头，将所述内侧轴与所述外侧轴弯折自如地连结；/n外侧接头，将所述外侧轴弯折自如地连结于所述车轴；及/n锁止机构，根据指令而对所述中间接头使所述内侧轴与所述外侧轴弯折的活动进行锁止。/n
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