[实用新型]一种汽车轮胎检测用固定机构有效
| 申请号： | 201920855297.8 | 申请日： | 2019-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN209764444U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 吴晓东;鲁业奎;何鹏春;檀全应;汪茁 | 申请（专利权）人： | 安徽德技汽车检测中心有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/02 | 分类号： | G01M17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市政务*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮胎检测用固定机构，包括固定座，所述固定座上端外侧阵列分布有至少五个滑动套，所述滑动套内孔中滑动设有滑动柱，所述滑动柱内端部设有受力板，所述固定座上端中间位置转动设有驱动盘，所述驱动盘上端阵列分布有数量与滑动套一致的固定柱，所述固定柱上转动设有转动环，所述转动环与传动连杆一端连接固定，本实用新型针对现有夹持的不足进行改进，首先通过控制滑动柱向外侧延生，进而抵住轮胎内壁完成对轮胎的初步固定，然后通过设置在滑动柱端部的膨胀部件进一步提高对轮胎内壁的支撑面积，使得轮胎呈现饱满状态，有助于提高摩擦检测的可靠性，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 滑动柱 上端 固定座 滑动套 本实用新型 轮胎内壁 阵列分布 固定柱 驱动盘 转动环 转动 轮胎 汽车轮胎检测 饱满状态 传动连杆 固定机构 摩擦检测 膨胀部件 一端连接 内端部 受力板 滑动 抵住 夹持 内孔 支撑 改进 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮胎检测用固定机构，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)上端外侧阵列分布有至少五个滑动套(13)，所述滑动套(13)内孔中滑动设有滑动柱(12)，所述滑动柱(12)内端部设有受力板(14)，所述固定座(1)上端中间位置转动设有驱动盘(3)，所述驱动盘(3)上端阵列分布有数量与滑动套(13)一致的固定柱(16)，所述固定柱(16)上转动设有转动环(17)，所述转动环(17)与传动连杆(15)一端连接固定，所述传动连杆(15)另一端与受力板(14)转动连接，所述驱动盘(3)安装在用于驱动其转动的动力部件(4)上；/n每个所述滑动柱(12)外端部设有用于抵住轮胎内壁用于增大支撑面积的膨胀部件。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽德技汽车检测中心有限公司，未经安徽德技汽车检测中心有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920855297.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车轮胎夹紧固定装置
- 下一篇：一种移动式轮胎加载变形检测装置
