[实用新型]一种汽车轮胎检测用固定机构有效
申请号: | 201920855297.8 | 申请日: | 2019-06-09 |
公开(公告)号: | CN209764444U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 吴晓东;鲁业奎;何鹏春;檀全应;汪茁 | 申请(专利权)人: | 安徽德技汽车检测中心有限公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市政务*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动柱 上端 固定座 滑动套 本实用新型 轮胎内壁 阵列分布 固定柱 驱动盘 转动环 转动 轮胎 汽车轮胎检测 饱满状态 传动连杆 固定机构 摩擦检测 膨胀部件 一端连接 内端部 受力板 滑动 抵住 夹持 内孔 支撑 改进 | ||
1.一种汽车轮胎检测用固定机构,包括固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)上端外侧阵列分布有至少五个滑动套(13),所述滑动套(13)内孔中滑动设有滑动柱(12),所述滑动柱(12)内端部设有受力板(14),所述固定座(1)上端中间位置转动设有驱动盘(3),所述驱动盘(3)上端阵列分布有数量与滑动套(13)一致的固定柱(16),所述固定柱(16)上转动设有转动环(17),所述转动环(17)与传动连杆(15)一端连接固定,所述传动连杆(15)另一端与受力板(14)转动连接,所述驱动盘(3)安装在用于驱动其转动的动力部件(4)上;
每个所述滑动柱(12)外端部设有用于抵住轮胎内壁用于增大支撑面积的膨胀部件。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎检测用固定机构,其特征在于,所述膨胀部件包括设置在滑动柱(12)端部的橡胶气囊(11),所述橡胶气囊(11)内部设有膨胀腔(10),所述橡胶气囊(11)的进气端设有布置在滑动柱(12)内部的连通管(9),所述连通管(9)通过导气软管(8)连接设置在固定座(1)上端的缓存箱(7),所述缓存箱(7)为环状结构,且设置在驱动盘(3)外侧,所述缓存箱(7)的进气端通过供气管(5)连接充气泵(6)。
3.根据权利要求1所述的汽车轮胎检测用固定机构,其特征在于,所述动力部件(4)包括设置在固定座(1)内部的安装腔(42),所述安装腔(42)上端转动设有驱动轴,驱动轴上端与驱动盘(3)连接固定,其下端连接位于安装腔(42)中的从动齿轮(41),所述安装腔(42)中安装有驱动电机(43),所述驱动电机(43)的输出端设有与从动齿轮(41)相互啮合的驱动齿轮(44)。
4.根据权利要求1所述的汽车轮胎检测用固定机构,其特征在于,所述动力部件(4)和膨胀部件电性连接控制面板。
5.根据权利要求3所述的汽车轮胎检测用固定机构,其特征在于,所述安装腔(42)所在的固定座(1)表面设有便于后期维护的维护端口。
6.根据权利要求1所述的汽车轮胎检测用固定机构,其特征在于,所述滑动柱(12)和滑动套(13)内孔壁上都设有耐磨层。
7.根据权利要求1-6任一所述的汽车轮胎检测用固定机构,其特征在于,所述受力板(14)为矩形板,且其下端面与固定座(1)上端面滑动连接,所述受力板(14)上设有用于抵住固定座(1)的滑轮。
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