[实用新型]自行车的刹车把手有效
申请号: | 201920823500.3 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN209904972U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 谢嘉文;廖翊均;林宝文 | 申请(专利权)人: | 彦豪金属工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L3/00 |
代理公司: | 11290 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 李旭;曹正建 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种自行车的刹车把手,适于组装于一车手握把;自行车的刹车把手包含一壳体、一油压缸体、一刹车拉杆及一组装元件;壳体围绕出一容置空间;油压缸体设置于容置空间内,并具有一油压腔室、一储油腔室及一注油通道;储油腔室位于油压腔室及注油通道之间;刹车拉杆具有一枢转轴,枢转轴枢设于油压缸体;组装元件设置于油压缸体,并用来装设于车手握把;其中,油压腔室、储油腔室及注油通道位于刹车拉杆的枢转轴及组装元件之间,且油压腔室相较于储油腔室及注油通道邻近刹车拉杆的枢转轴。本实用新型缩短了整体自行车的刹车把手的高度及宽度,提升了自行车外观的美观性。 | ||
搜索关键词: | 储油腔室 刹车拉杆 油压缸体 油压腔室 注油通道 枢转轴 刹车把手 组装元件 容置空间 握把 车手 本实用新型 整体自行车 自行车外观 自行车 壳体围绕 美观性 壳体 枢设 装设 组装 邻近 并用 | ||
【主权项】:
1.一种自行车的刹车把手,适于组装于一车手握把,其特征在于,包含:/n一壳体,围绕出一容置空间;/n一油压缸体,设置于该容置空间内,该油压缸体具有一油压腔室、一储油腔室及一注油通道,该储油腔室位于该油压腔室及该注油通道之间;/n一刹车拉杆,具有一枢转轴,该枢转轴枢设于该油压缸体;以及/n一组装元件,设置于该油压缸体,并用来装设于该车手握把;/n其中,该油压腔室、该储油腔室及该注油通道位于该刹车拉杆的该枢转轴及该组装元件之间,且该油压腔室相较于该储油腔室及该注油通道邻近该刹车拉杆的该枢转轴。/n
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