[实用新型]一种安全驾驶辅助用具有冲击保护结构的车载行车记录仪有效

专利信息
申请号: 201920811190.3 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN209785080U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 袁承进;岑明 申请(专利权)人: 深圳市晟鑫达科技有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;B60R11/02
代理公司: 44540 深圳市海盛达知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 孙晓宇
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种安全驾驶辅助用具有冲击保护结构的车载行车记录仪,包括主体、侧限位环和和限位固定组件,所述主体一侧粘接固定有外转轴,且外转轴内部通过键连接有内轴芯,所述内轴芯下端粘接固定有连接块,且连接块下端粘接固定有底座,所述侧限位环粘接固定于底座左右两侧,且侧限位环内侧粘接固定有第一橡胶扣。该安全驾驶辅助用具有冲击保护结构的车载行车记录仪,在防护罩与侧限位环固定时,可通过第一橡胶扣和第二橡胶扣增加防护罩与侧限位环的摩擦系数,提高防护罩与侧限位环固定的稳定性,防护罩可稳定对主体进行保护,避免主体受到硬物冲击受损,提高使用该行车记录仪的安全性和可靠性,延长该行车记录仪的使用寿命。
搜索关键词: 限位环 粘接固定 防护罩 橡胶扣 行车记录仪 安全驾驶 冲击保护 辅助用具 行车记录 内轴芯 外转轴 下端 底座 限位固定组件 本实用新型 摩擦系数 使用寿命 左右两侧 固定的 键连接 硬物 受损
【主权项】:
1.一种安全驾驶辅助用具有冲击保护结构的车载行车记录仪,包括主体(1)、侧限位环(6)和限位固定组件(10),其特征在于:所述主体(1)一侧粘接固定有外转轴(2),且外转轴(2)内部通过键连接有内轴芯(3),所述内轴芯(3)下端粘接固定有连接块(4),且连接块(4)下端粘接固定有底座(5),所述侧限位环(6)粘接固定于底座(5)左右两侧,且侧限位环(6)内侧粘接固定有第一橡胶扣(7),所述第一橡胶扣(7)内侧设置有第二橡胶扣(8),且第二橡胶扣(8)内侧粘接固定有防护罩(9),所述限位固定组件(10)设置于底座(5)下端。/n
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