[实用新型]一种汽车用刹车总泵固定结构有效
| 申请号： | 201920796373.2 | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN210234939U | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 郑惠洪;吴志光 | 申请（专利权）人： | 安思通（厦门）制动科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/20 | 分类号： | B60T11/20;B60T17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市火炬高*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用刹车总泵固定结构，包括刹车总泵主体，所述刹车总泵主体表面设置的固定机构，所述固定机构包括定位片、定位块、紧固螺栓、定位槽、定位螺纹孔和固定孔；该实用新型的定位螺纹孔的内表面设置有内螺纹并与紧固螺栓外表面相匹配旋合，方便紧固螺栓通过螺纹旋合固定在定位螺纹孔的内部且不易脱落，使紧固螺栓的一端牢固卡合在固定孔的内部，防止定位片松动脱落，进一步增加刹车油箱在刹车总泵主体上表面的牢固性，避免车辆高速行驶时因震动大导致刹车油箱与刹车总泵主体连接处松动断裂，延长刹车总泵主体和刹车油箱的使用寿命，同时定位片底端定位槽卡合固定，方便刹车油箱在安装时省时省力，提高工人的安装速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车 固定 结构 | ||
【主权项】：
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