[实用新型]一种摩托车发动机的水箱安装结构有效
| 申请号： | 201920795557.7 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN209892322U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 郭东劭;郑海刚;张立成;蒋来;程雪君;梁浩 | 申请（专利权）人： | 浙江美可达摩托车有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P5/06;F02F1/18 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 瞿海武 |
| 地址： | 317500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车发动机的水箱安装结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有摩托车发动机的水箱散热效率低的问题。本摩托车发动机的水箱安装结构，发动机包括缸体，在缸体上设有风扇，安装结构包括固定在缸体上且呈板状的支架，支架上开设有与风扇相对的通风孔，水箱固定在支架外侧面上，且水箱与通风孔相对，支架外侧面上具有两相平行设置的密封槽，在支架外侧面上还具有两相平行设置的密封翻边，两密封槽和两密封翻边围成矩形，水箱的两端边沿均具有密封凸沿，且两密封凸沿分别嵌入两密封槽并形成密封，两密封翻边分别与水箱的两侧边沿相对并形成密封。本摩托车发动机的水箱散热效率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 水箱 支架 摩托车发动机 密封翻边 密封槽 缸体 水箱安装结构 密封凸沿 平行设置 散热效率 通风孔 风扇 两相 密封 摩托车技术领域 本实用新型 安装结构 板状 嵌入 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车发动机的水箱安装结构，发动机包括缸体(1)，在缸体(1)上设有风扇(2)，所述安装结构包括固定在缸体(1)上且呈板状的支架(3)，所述支架(3)上开设有与风扇(2)相对的通风孔(31)，水箱(4)固定在支架(3)外侧面上，且水箱(4)与通风孔(31)相对，其特征在于，所述支架(3)外侧面上具有两相平行设置的密封槽(33)，在支架(3)外侧面上还具有两相平行设置的密封翻边(34)，两所述密封槽(33)和两密封翻边(34)围成矩形，所述水箱(4)的两端边沿均具有密封凸沿(41)，且两密封凸沿(41)分别嵌入两密封槽(33)并形成密封，两所述密封翻边(34)分别与水箱(4)的两侧边沿相对并形成密封。/n
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