[实用新型]一种基于滚动摩擦的地铁站台门

摘要

本实用新型涉及地铁设备技术领域，尤其涉及一种基于滚动摩擦的地铁站台门，包括：底座、顶箱、固定门体；所述底座与顶箱之间设置有固定门体及活动门体，且固定门体通过螺钉与底座、顶箱相连接；所述活动门体的顶端通过驱动机构与顶箱相连接，且活动门体的底部通过滚动装置与底座相连接；所述滚动装置由安装座、轮架、滚轮及缓冲器构成，且安装座通过螺钉与活动门体相连接；所述轮架上设置有滚轮，且滚轮通过轮轴与轮架相连接；所述轮架的一端通过销轴与安装座相连接，且轮架的另一端通过销轴与缓冲器相连接；通过以上结构上的改进，具有结构简单，使用可靠，滑动流畅，适用于复杂环境使用的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。