[实用新型]一种轮毂电机冷却流道结构有效
| 申请号: | 201920738540.8 | 申请日: | 2019-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN209627157U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
| 发明(设计)人: | 莫建平;蓝明华;周朝兵;王晓洋 | 申请(专利权)人: | 广西科技师范学院 |
| 主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 王志敏 |
| 地址: | 546199 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种轮毂电机冷却流道结构,属于轮毂电机冷却结构技术领域,包括进水管、出水管、第一冷却管、第二冷却管、第三冷却管和第四冷却管,所述第一冷却管、第二冷却管、第三冷却管和第四冷却管按由上至下的顺序依次固定并通过连通管连通,所述出水管固定并连通在第四冷却管的底部,所述第一冷却管、第二冷却管、第三冷却管和第四冷却管一体成型,所述第一冷却管的顶部固定并连通有第一引水管,所述第三冷却管的一侧固定并连通有第二引水管。本实用新型解决了现有的轮毂电机冷却结构冷却不全面导致冷却效率低的问题,具有结构简单以及实用性强的特点。 | ||
| 搜索关键词: | 冷却管 轮毂电机 连通 本实用新型 冷却结构 冷却流道 出水管 引水管 冷却效率 一体成型 进水管 连通管 冷却 | ||
【主权项】:
1.一种轮毂电机冷却流道结构,包括进水管(11)、出水管(7)、第一冷却管(1)、第二冷却管(2)、第三冷却管(3)和第四冷却管(4),其特征在于,所述第一冷却管(1)、第二冷却管(2)、第三冷却管(3)和第四冷却管(4)按由上至下的顺序依次固定并通过连通管(5)连通,所述出水管(7)固定并连通在第四冷却管(4)的底部,所述第一冷却管(1)、第二冷却管(2)、第三冷却管(3)和第四冷却管(4)一体成型,所述第一冷却管(1)的顶部固定并连通有第一引水管(6),所述第三冷却管(3)的一侧固定并连通有第二引水管(8),所述第一引水管(6)与第一冷却管(1)、第二引水管(8)与第三冷却管(3)均一体成型,所述第一引水管(6)通过第一导水管(9)与进水管(11)固定并连通,所述第二引水管(8)与第二导水管(10)固定并连通。
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