[实用新型]一种轮毂电机冷却流道结构

权利要求书

1.一种轮毂电机冷却流道结构，包括进水管(11)、出水管(7)、第一冷却管(1)、第二冷却管(2)、第三冷却管(3)和第四冷却管(4)，其特征在于，所述第一冷却管(1)、第二冷却管(2)、第三冷却管(3)和第四冷却管(4)按由上至下的顺序依次固定并通过连通管(5)连通，所述出水管(7)固定并连通在第四冷却管(4)的底部，所述第一冷却管(1)、第二冷却管(2)、第三冷却管(3)和第四冷却管(4)一体成型，所述第一冷却管(1)的顶部固定并连通有第一引水管(6)，所述第三冷却管(3)的一侧固定并连通有第二引水管(8)，所述第一引水管(6)与第一冷却管(1)、第二引水管(8)与第三冷却管(3)均一体成型，所述第一引水管(6)通过第一导水管(9)与进水管(11)固定并连通，所述第二引水管(8)与第二导水管(10)固定并连通。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机冷却流道结构，其特征在于,所述第一冷却管(1)、第二冷却管(2)、第三冷却管(3)和第四冷却管(4)均为“C”字形结构，且所述第一冷却管(1)、第二冷却管(2)、第三冷却管(3)和第四冷却管(4)首尾端之间间距小于2cm。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂电机冷却流道结构，其特征在于，所述第一导水管(9)和第二导水管(10)均为半圆柱形结构，且所述第一导水管(9)和第二导水管(10)靠近进水管(11)的一端相互配合焊接在进水管(11)底部，实现进水管(11)底部的密封。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂电机冷却流道结构，其特征在于，所述第一导水管(9)和第二导水管(10)上均贯穿开设有导水口(12)，所述导水口(12)的截面为半圆形，有利于最大化提升第一导水管(9)和第二导水管(10)单位时间内冷却液的流量，从而提升冷却效果。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂电机冷却流道结构，其特征在于，所述第一冷却管(1)、第二冷却管(2)、第三冷却管(3)和第四冷却管(4)的材质均为铜。

6.根据权利要求4所述的一种轮毂电机冷却流道结构，其特征在于，所述进水管(11)内设置有进水口，所述进水口的横截面积等于导水口(12)横截面积的两倍。