[实用新型]一种隧道钢筋提升台车的麦克纳姆轮升降行走装置有效
| 申请号： | 201920728557.5 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN209908538U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 黄高飞;程朝亮;师贺龙 | 申请（专利权）人： | 洛阳高飞桥隧机械有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/40 | 分类号： | E21D11/40;E21D11/10;B60B19/12 |
| 代理公司： | 41169 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 徐丰果 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种隧道钢筋提升台车的麦克纳姆轮升降行走装置，钢筋提升台车至少前端和后端的一对台车门架的液压升降装置下端分别设置麦克纳姆轮架；麦克纳姆轮架相对的两侧架体之间设置麦克纳姆轮；架体外侧设置麦克纳姆轮电机，麦克纳姆轮轴与麦克纳姆轮电机输出轴之间设置一副齿轮；本实用新型的钢筋提升台车的液压升降装置下端分别安装麦克纳姆轮，安装麦克纳姆轮台车进入隧道前能够原地旋转角度大于360°；台车进入隧道后，施工过程中通过麦克纳姆轮进行移动行走或调整台车的角度，使用方便、灵活，能够降低劳动强度，减少了占用隧道的空间，能够加快了整体施工的工程进度，提供工程的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 麦克纳姆轮 提升台 隧道 液压升降装置 钢筋 架体 台车 下端 升降行走装置 本实用新型 电机输出轴 工程进度 施工过程 台车门架 外侧设置 原地旋转 整体施工 调整台 副齿轮 轮轴 麦克 电机 占用 灵活 移动 | ||
【主权项】：
1.一种隧道钢筋提升台车的麦克纳姆轮升降行走装置，是由：台车门架(1)、门架侧梁(2)、液压升降装置(3)、油缸座(4)、底梁(5)、麦克纳姆轮(6)、麦克纳姆轮电机(7)、麦克纳姆轮架(8)、轮架安装座(9)、从动齿轮(10)、主动齿轮(11)、麦克纳姆轮轴(12)、轮架座(13)构成；其特征在于：钢筋提升台车至少前端和后端设置为一对台车门架(1)，一对台车门架(1)的两侧下端对称设置一对底梁(5)，一对台车门架(1)的上方两侧对称设置一对门架侧梁(2)；一对底梁(5)两端对称预留导套，一对台车门架(1)的门柱一侧对应导套上口的上方设置油缸座(4)，导套中分别设置液压升降装置(3)，液压升降装置(3)上端对应油缸座(4)设置，液压升降装置(3)下端分别设置麦克纳姆轮架(8)。/n
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