[实用新型]一种基于可变气门驱动装置的可变气缸发动机有效

专利信息
申请号: 201920717172.9 申请日: 2019-05-20
公开(公告)号: CN209875244U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 屈小贞;田旭东;尚建宇;李昊轩 申请(专利权)人: 辽宁工业大学
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00;F01L9/04;F01L1/04
代理公司: 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 周婷
地址: 121001 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种基于可变气门驱动装置的可变气缸发动机,包括:两个气门,其尾端具有可压缩的挺杆;两个第一凸轮,其一端设置在所述挺杆上,另一端具有凹槽;所述第一凸轮之间垂直固连第一销;控制轴,其可转动地匹配在所述凹槽内;所述控制轴的中部套设偏心套筒;摆臂,其一端套设在所述控制轴中部;第二销,其可转动地套设在所述摆臂另一端,与所述控制轴平行设置,所述第二销中部套设滚子;连杆,其一端与所述第二销铰接,另一端与所述第一销铰接;第二凸轮,其外轮廓与所述滚子相抵靠,中部套设凸轮轴,并且所述凸轮轴与所述第二销平行;电机,其输出轴连接所述控制轴。
搜索关键词: 控制轴 凸轮轴 可转动 摆臂 滚子 铰接 挺杆 可变气门驱动 气门 本实用新型 输出轴连接 垂直固连 可变气缸 偏心套筒 平行设置 一端设置 可压缩 尾端 匹配 平行 电机 相抵 发动机
【主权项】:
1.一种基于可变气门驱动装置的可变气缸发动机,其特征在于,包括:/n两个气门,其尾端具有可压缩的挺杆;/n两个第一凸轮,其设置在所述挺杆上,并且具有凹槽;/n第一销,其垂直固连在所述第一凸轮之间;/n控制轴,其可转动地匹配在所述凹槽内;所述控制轴中部的外部套设偏心套筒;/n摆臂,其一端套设在所述偏心套筒外部;/n第二销,其可旋转地支撑在所述摆臂另一端,与所述控制轴平行设置,所述第二销中部固定套设滚子;/n连杆,其一端与所述第二销铰接,另一端与所述第一销铰接;/n第二凸轮,其外轮廓与所述滚子相抵靠;/n凸轮轴,其穿过所述第二凸轮与所述第二凸轮固定连接,并且所述凸轮轴与所述第二销平行;/n电机,其输出轴连接所述控制轴。/n
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