[实用新型]一种纯电动双轴动力耦合四轮驱动系统有效
| 申请号: | 201920704674.8 | 申请日: | 2019-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN210234637U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 洪亮;张庆永;李晓炜;高万青;吴勇志;邓毓雄 | 申请(专利权)人: | 福建工程学院 |
| 主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/34 |
| 代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
| 地址: | 350000 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种纯电动双轴动力耦合四轮驱动系统,其包括前轴驱动总成、后轴驱动总成和中央传动轴,中央传动轴的两端分别连接前轴驱动总成和后轴驱动总成,以实现前轴驱动总成和后轴驱动总成之间动力的相互传递。本实用新型可用于各类采用纯电动电机驱动的四轮驱动新能源汽车,如豪华轿车、越野车、工程车等。该纯电动双轴动力耦合四轮驱动系统可适用于前、后轴搭载功率相同或不同的驱动电机,以实现不同工况的动力输出。本实用新型采用了特殊的行星齿轮、动力耦合分动器及主减速器一体式设计,可实现单电机驱动或双电机耦合驱动等10余种驱动模式以适应不同的车辆行驶工况,提高电机驱动效率、整车动力性与经济性,并保证车辆在特殊路面的驱动能力。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动 动力 耦合 四轮驱动 系统 | ||
【主权项】:
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