[实用新型]多线束固定及分线支架有效
| 申请号： | 201920695911.9 | 申请日： | 2019-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN209730696U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 甘欣辉;宋亮;姚连喜;万韬;郭贺;蒋晓峰;刘鹏;吴燚鹏;冯继林;赵浩鸣;韩沛 | 申请（专利权）人： | 江苏和正特种装备有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/04 | 分类号： | H02G3/04 |
| 代理公司： | 32237 江苏圣典律师事务所 | 代理人： | 吴庭祥<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 212400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种多线束固定及分线支架，属于汽车零部件领域。包括支架主体，所述支架主体包括底板、顶板和多个压板，所述底板与车体固定连接，所述多个压板依次竖向叠加在底板与顶板之间，所述底板的上表面、顶板的下表面和多个压板的上下表面均设有多个用于放置线缆的排线槽。本申请提供的一种多线束固定及分线支架，能够实现多线束的固定及分线，可以对大型车辆的线缆进行布线，不仅可以优化车内的布线工艺，解决大型车辆中线束分散凌乱的情况，同时能够节省成本，提高效率，提高整车线缆的可靠性，结构简单，方便拆卸，便于线缆的更换。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 多线 线缆 压板 大型车辆 分线支架 支架主体 汽车零部件领域 布线工艺 方便拆卸 上下表面 竖向叠加 整车线缆 排线槽 上表面 下表面 布线 车内 车体 分线 申请 优化 | ||
【主权项】：
1.一种多线束固定及分线支架，其特征在于，包括支架主体(10)，所述支架主体(10)包括底板(101)、顶板(102)和多个压板(103)，所述底板(101)与车体固定连接，所述多个压板(103)依次竖向叠加在底板(101)与顶板(102)之间，所述底板(101)的上表面、顶板(102)的下表面和多个压板(103)的上下表面均设有多个用于放置线缆的排线槽(104)。/n
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