[实用新型]涡轮增压发动机双进气道系统有效
| 申请号： | 201920688730.3 | 申请日： | 2019-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN209990569U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 安彩虹 | 申请（专利权）人： | 安彩虹 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M35/10;F02M35/02;F02B29/04;F02B37/00 |
| 代理公司： | 51100 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人： | 江晓萍 |
| 地址： | 610051 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型车用涡轮增压发动机双进气道系统，包括第一空气滤清器、与第一空气滤清器出口连接的进气道、与进气道连接的增压器、与增压器空气出口连接的增压后进气总管、与增压后进气总管相通的进气岐管，进气道和进气岐管间有由三通管和进气单向阀组成的旁路自然吸气进气道。本实用新型很好地解决了涡轮增压发动机涡轮滞后问题，使匹配增压发动机的车型在起步加速时发动机的响应性更好、加速性能更强更平顺。 | ||
| 搜索关键词： | 进气道 涡轮增压发动机 本实用新型 进气岐管 增压 增压器 总管 空气滤清器出口 进气单向阀 空气滤清器 增压发动机 加速性能 空气出口 双进气道 自然吸气 平顺 三通管 响应性 涡轮 车用 旁路 匹配 车型 发动机 相通 滞后 | ||
【主权项】：
1.车用涡轮增压发动机双进气道系统，包括第一空气滤清器、与第一空气滤清器出口连接的进气道、与进气道连接的增压器、与增压器空气出口连接的增压后进气总管、与增压后进气总管相通的进气岐管，其特征在于进气道和进气岐管间有由三通管和进气单向阀组成的旁路自然吸气进气道。/n
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