[实用新型]一种双通道顶部驱动装置有效
| 申请号： | 201920659713.7 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN209838287U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 沈昭 | 申请（专利权）人： | 沈昭 |
| 主分类号： | E21B3/02 | 分类号： | E21B3/02;E21B19/06 |
| 代理公司： | 61245 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘强 |
| 地址： | 721013 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双通道顶部驱动装置，包括减速箱，所述减速箱的输出端安装有主轴系统，所述减速箱的上端安装有提环，所述减速箱的下端连接有可转动的回转头，所述回转头套装于主轴系统上，回转头外壁对称安装有吊环。当钻杆通过吊卡悬挂时，钻杆通过回转机构带动旋转；当钻杆与主轴系统连接时，通过减速箱带动旋转，本实用新型采用两套负荷通道的方式，用于不同的钻井工况，简化了顶驱的结构，方便维修和安装，使用安全可靠，本实用新型中，设置有回转头机构，回转头的结构简化了顶驱，减少了油道，增加了回转动密封。 | ||
| 搜索关键词： | 回转头 减速箱 本实用新型 主轴系统 钻杆 带动旋转 顶驱 顶部驱动装置 对称安装 方便维修 负荷通道 回转机构 结构简化 转动密封 上端 可转动 输出端 双通道 吊卡 两套 提环 外壁 下端 油道 吊环 钻井 悬挂 | ||
【主权项】：
1.一种双通道顶部驱动装置，其特征在于，包括减速箱(1)，所述减速箱(1)的输出端安装有主轴系统(2)，所述减速箱(1)的上端安装有提环(3)，所述减速箱(1)的下端连接有可转动的回转头(7)，所述回转头(7)套装于主轴系统(2)上，回转头(7)外壁对称安装有吊环(8)，吊环(8)上安装有吊卡(9)。/n
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