[实用新型]一种双通道顶部驱动装置有效
申请号: | 201920659713.7 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN209838287U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 沈昭 | 申请(专利权)人: | 沈昭 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21B19/06 |
代理公司: | 61245 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘强 |
地址: | 721013 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转头 减速箱 本实用新型 主轴系统 钻杆 带动旋转 顶驱 顶部驱动装置 对称安装 方便维修 负荷通道 回转机构 结构简化 转动密封 上端 可转动 输出端 双通道 吊卡 两套 提环 外壁 下端 油道 吊环 钻井 悬挂 | ||
1.一种双通道顶部驱动装置,其特征在于,包括减速箱(1),所述减速箱(1)的输出端安装有主轴系统(2),所述减速箱(1)的上端安装有提环(3),所述减速箱(1)的下端连接有可转动的回转头(7),所述回转头(7)套装于主轴系统(2)上,回转头(7)外壁对称安装有吊环(8),吊环(8)上安装有吊卡(9)。
2.根据权利要求1所述的双通道顶部驱动装置,其特征在于,所述主轴系统(2)上套设有定位套(4),回转头(7)通过轴承(10)安装于定位套(4)上。
3.根据权利要求2所述的双通道顶部驱动装置,其特征在于,所述定位套(4)安装于减速箱(1)内套底部。
4.根据权利要求1所述的双通道顶部驱动装置,其特征在于,所述回转头(7)上设置有带动回转头(7)转动的动力装置。
5.根据权利要求4所述的双通道顶部驱动装置,其特征在于,所述动力装置为液压装置,回转头(7)内设置有两道油路,且每道油路都设置有双密封装置。
6.根据权利要求4所述的双通道顶部驱动装置,其特征在于,所述动力装置为电机。
7.根据权利要求1所述的双通道顶部驱动装置,其特征在于,所述减速箱(1)的内套底部安装有定位套(4),背钳(5)通过连接套(6)安装于定位套(4)底部。
8.根据权利要求1所述的双通道顶部驱动装置,其特征在于,当钻杆(11)通过吊卡(9)悬挂时,钻杆(11)通过回转头(7)带动旋转或摆动;当钻杆(11)与主轴系统(2)连接时,通过减速箱(1)带动旋转。
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