[实用新型]一种双通道顶部驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种双通道顶部驱动装置，包括减速箱，所述减速箱的输出端安装有主轴系统，所述减速箱的上端安装有提环，所述减速箱的下端连接有可转动的回转头，所述回转头套装于主轴系统上，回转头外壁对称安装有吊环。当钻杆通过吊卡悬挂时，钻杆通过回转机构带动旋转；当钻杆与主轴系统连接时，通过减速箱带动旋转，本实用新型采用两套负荷通道的方式，用于不同的钻井工况，简化了顶驱的结构，方便维修和安装，使用安全可靠，本实用新型中，设置有回转头机构，回转头的结构简化了顶驱，减少了油道，增加了回转动密封。

技术领域

本实用新型涉及石油钻井设备技术领域，尤其涉及一种双通道顶部驱动装置。

背景技术

在石油勘探与钻井作业中，钻机的旋转动力由设置于钻进架顶部的驱动装置，即顶驱装置提供，顶部驱动装置是钻井自动化程度较高的钻井装置，目前，现有的顶驱装置都是钻杆与主轴系统相连接，通过主轴为钻杆提供动力，进行作业，这种减速动力机构结构复杂，故障率多，体积相对于较大，适用范围有限。

实用新型内容

针对上述缺陷或不足，本实用新型的目的在于提供一种双通道顶部驱动装置。

为达到以上目的，本实用新型的技术方案为：

一种双通道顶部驱动装置，包括减速箱，所述减速箱的输出端安装有主轴系统，所述减速箱的上端安装有提环，所述减速箱的下端连接有可转动的回转头，所述回转头套装于主轴系统上，回转头外壁对称安装有吊环，吊环上安装有吊卡。

所述主轴系统上套设有定位套，回转头通过轴承安装于定位套上。

所述定位套安装于减速箱内套底部。

所述回转头上设置有带动回转头转动的动力装置。

所述动力装置为液压装置，回转头内设置有两道油路，且每道油路都设置有密封装置。

所述动力装置为电机。

当钻杆通过吊卡悬挂时，钻杆通过回转头带动旋转或摆动；当钻杆与主轴系统连接时，通过减速箱带动旋转。

与现有技术比较，本实用新型的有益效果为：

本实用新型公开了一种双通道顶部驱动装置，当钻杆通过吊卡悬挂时，钻杆通过回转机构带动旋转；当钻杆与主轴系统连接时，通过减速箱带动旋转，本实用新型采用两套负荷通道的方式，用于不同的钻井工况，简化了顶驱的结构，方便维修和安装，使用安全可靠，本实用新型中，设置有回转头机构，回转头的结构简化了顶驱，减少了油道，增加了回转动密封，有效防止回转头因上浮带来的不便和因上卸扣时使用锁紧机构造成的复杂因素，并且回转头使用轴承定位，有效防止了卡死等现在的出现，方便维修和安装，使用安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型双通道顶部驱动装置结构示意图一；

图2是本实用新型双通道顶部驱动装置结构示意图二；

图3是本实用新型双通道顶部驱动装置结构示意图三。

图中，1—减速箱；2—主轴系统；3—提环；4—定位套；5—背钳；6—连接套；7—回转头；8—吊环；9—吊卡；10—轴承；11—钻杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。