[实用新型]一种摩托车发动机的变挡限位结构有效
| 申请号： | 201920600816.6 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209818713U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 郭东邵;张立成;张林江;龚建平;梁浩 | 申请（专利权）人： | 浙江美可达摩托车有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/16 | 分类号： | F16H61/16 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 瞿海武 |
| 地址： | 317500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车发动机的变挡限位结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有摩托车存在安全隐患的问题。本摩托车发动机的变挡限位结构，发动机包括相平行设置的副轴和变挡鼓，变挡限位结构包括设置在副轴上的限位板，限位板上具有当副轴正向转动时能够压靠在变挡鼓外周面上的限位部，变挡鼓上具有当变挡鼓处于最高挡位时能够与限位部相对的限位面，当副轴正向转动且变挡鼓具有从最高挡位向空挡转动趋势时，限位部能够与限位面相抵靠并限制变挡鼓从最高挡位向空挡转动。本摩托车安全性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 副轴 限位结构 限位部 挡位 摩托车发动机 正向转动 限位板 限位面 空挡 转动 摩托车技术领域 摩托车安全性 本实用新型 安全隐患 平行设置 外周 压靠 相抵 发动机 摩托车 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车发动机的变挡限位结构，发动机包括相平行设置的副轴(1)和变挡鼓(2)，其特征在于，所述变挡限位结构包括设置在副轴(1)上的限位板(4)，所述限位板(4)上具有当副轴(1)正向转动时能够压靠在变挡鼓(2)外周面上的限位部(44)，所述变挡鼓(2)上具有当变挡鼓(2)处于最高挡位时能够与限位部(44)相对的限位面(212)，当副轴(1)正向转动且变挡鼓(2)具有从最高挡位向空挡转动趋势时，限位部(44)能够与限位面(212)相抵靠并限制变挡鼓(2)从最高挡位向空挡转动。/n
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