[实用新型]道路限高防护架有效
| 申请号： | 201920596410.5 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN210031613U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 艾佳;张世豪;陈子荣;何安琪;王峰;杨明明 | 申请（专利权）人： | 武汉铁路职业技术学院 |
| 主分类号： | E01F13/12 | 分类号： | E01F13/12;E01F9/529 |
| 代理公司： | 42239 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 余丽霞 |
| 地址： | 430205 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及道路安全设备技术领域，提供一种道路限高防护架，包括：两根立柱、前板、钢丝绳网、两根横梁和两个钢丝绳；两根立柱相对设置在路面的侧边；每根立柱的另一端均与横梁的一端可转动连接；前板沿道路的行驶方向设在立柱前方处的路面，且前板的前侧与路面可滑动连接；每根钢丝绳的一端均与前板的前侧相连，另一端与位于两个横梁之间的钢丝绳网相连。本实用新型提供的防护架可以降低了对拦截车辆的损害，同时还可以避免在拦截车辆的过程中对车内人员造成伤害，保护内车内人员的生命安全；以及，采用钢丝绳网和前板相结合的两次拦截，使得该防护架可以有效拦截车辆，提高了防护架拦截车辆的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 前板 防护架 拦截 钢丝绳网 横梁 本实用新型 钢丝绳 车内 设备技术领域 可滑动连接 可转动连接 道路安全 生命安全 相对设置 行驶方向 侧边 立柱 限高 伤害 损害 | ||
【主权项】：
1.一种道路限高防护架，包括：两根立柱，其特征在于，还包括：前板、钢丝绳网、两根横梁和两个钢丝绳；/n所述立柱和所述横梁均为中空结构；两根所述立柱相对设置在路面的侧边，且每根所述立柱的一端均固定在路面；/n每根所述立柱的另一端均与所述横梁的一端可转动连接，以使所述横梁可绕所述立柱的轴线方向转动，且使两个所述横梁的另一端相对、且两个所述横梁的另一端之间间隔一定距离；/n所述前板沿道路的行驶方向设在所述立柱前方处的路面，所述前板横向设置在路面上；且所述前板的前侧与所述路面可滑动连接；/n每根所述钢丝绳的一端均依次穿过所述横梁及所述立柱，并与前板的前侧相连；每根所述钢丝绳的另一端与位于两个所述横梁之间的所述钢丝绳网相连。/n
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