[实用新型]一种涡轮增压器废气旁通机构

摘要

本实用新型公开了一种涡轮增压器废气旁通机构，包括阀片，所述阀片的底部插设有缓冲环，所述阀片顶端的中部焊接有固定杆，所述阀片顶部的左右两侧皆焊接有挡片，所述固定杆的顶端套接有固定环，所述套环的后侧焊接有连接片，所述套杆的左端插设有转轴，所述转轴的左端通过螺纹结构插设有螺杆，所述旋头的表面呈环形开设有卡槽，且卡槽上套接有卡环，所述卡环的外侧与套杆内壁焊接固定。本实用新型减小了该旁通机构闭合排气口时的噪音，从而有效的减少了涡轮增压器整体的工作噪音，并且可将该旁通机构拆分为三个部件，从而对损坏的部件进行更换，无需更换整个旁通机构，降低了维修成本。

主权项

1.一种涡轮增压器废气旁通机构，包括阀片（1），其特征在于：所述阀片（1）的底部插设有缓冲环（2），且缓冲环（2）顶部的边缘处皆焊接有弹簧（3），所述弹簧（3）的顶端皆与阀片（1）内壁焊接固定，所述阀片（1）顶端的中部焊接有固定杆（7），且固定杆（7）上套接有套环（8），所述阀片（1）顶部的左右两侧皆焊接有挡片（9），且挡片（9）靠近固定杆（7）的一侧皆与套环（8）相贴合，所述固定杆（7）的顶端套接有固定环（10），所述套环（8）的后侧焊接有连接片（12），且连接片（12）的另一端与套杆（13）的正面焊接固定，所述套杆（13）的左端插设有转轴（14），且转轴（14）的中部通过轴承与套杆（13）内壁相连接，所述转轴（14）的右端与转杆（15）的左端焊接固定，所述转轴（14）的左端通过螺纹结构插设有螺杆（16），且螺杆（16）的左端焊接有旋头（17），所述旋头（17）的表面呈环形开设有卡槽（18），且卡槽（18）上套接有卡环（19），所述卡环（19）的外侧与套杆（13）内壁焊接固定。/n