[实用新型]隐藏式列车车轮无线检测传感器有效
| 申请号： | 201920589791.4 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN209656095U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 郭晓年;钱秀玲;王曰宇;赵晨郁 | 申请（专利权）人： | 天津市长庆电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02;G05B19/042;B61L25/02;B61L29/28;G08C17/02 |
| 代理公司： | 11471 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 李静<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 300450 天津市滨海新区天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种隐藏式列车车轮无线检测传感器，涉及传感器技术领域，解决了现有技术中存在的列车车轮传感器采用有线通信方式传递数据使得铁道不方便线路养护作业的技术问题。该装置包括单片机管理控制主控单元、无线数传模块、地磁检测模块、压电检测装置以及电池，该传感器各单元日常处于休眠状态，当有列车接近时，首先引发压电检测装置发出感应信号，依此唤醒单片机管理控制主控单元，地磁检测模块对列车接近的信息进一步确认，当确认无误，由单片机管理控制主控单元通过无线数传模块将列车接近信息以无线数传方式发送周边接收设备。本实用新型采用无线方式用于检测轨道上列车接近。 | ||
| 搜索关键词： | 列车接近 单片机管理控制 主控单元 地磁检测模块 无线数传模块 本实用新型 压电检测 传感器 传感器技术领域 列车车轮传感器 方式传递数据 感应信号 接收设备 列车车轮 无线方式 无线检测 无线数传 线路养护 休眠状态 隐藏式 唤醒 电池 发送 检测 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种隐藏式列车车轮无线检测传感器，其特征在于，包括单片机管理控制主控单元(9)、无线数传模块(10)、地磁检测模块(8)、压电检测装置(6)以及电池(12)，其中：/n所述单片机管理控制主控单元(9)与所述无线数传模块(10)和所述电池(12)相连接，所述地磁检测模块(8)和所述压电检测装置(6)作为传感器的检测单元与所述单片机管理控制主控单元(9)相连接；/n所述隐藏式列车车轮无线检测传感器存在休眠状态和工作状态，当有列车接近时，所述压电检测装置(6)被触发并能向所述单片机管理控制主控单元(9)发出感应信号以使所述无线检测传感器从休眠状态转为工作状态，所述地磁检测模块(8)能检测列车接近信息且处于工作状态的所述单片机管理控制主控单元(9)能通过所述无线数传模块(10)将列车接近信息以无线数传方式发送周边接收设备。/n
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