[实用新型]隐藏式列车车轮无线检测传感器

权利要求书

1.一种隐藏式列车车轮无线检测传感器，其特征在于，包括单片机管理控制主控单元(9)、无线数传模块(10)、地磁检测模块(8)、压电检测装置(6)以及电池(12)，其中：

所述单片机管理控制主控单元(9)与所述无线数传模块(10)和所述电池(12)相连接，所述地磁检测模块(8)和所述压电检测装置(6)作为传感器的检测单元与所述单片机管理控制主控单元(9)相连接；

所述隐藏式列车车轮无线检测传感器存在休眠状态和工作状态，当有列车接近时，所述压电检测装置(6)被触发并能向所述单片机管理控制主控单元(9)发出感应信号以使所述无线检测传感器从休眠状态转为工作状态，所述地磁检测模块(8)能检测列车接近信息且处于工作状态的所述单片机管理控制主控单元(9)能通过所述无线数传模块(10)将列车接近信息以无线数传方式发送周边接收设备。

2.根据权利要求1所述的隐藏式列车车轮无线检测传感器，其特征在于，所述隐藏式列车车轮无线检测传感器的安装方式为安置于线路钢轨底部的型式。

3.根据权利要求1或2所述的隐藏式列车车轮无线检测传感器，其特征在于，所述隐藏式列车车轮无线检测传感器还包括架体，所述架体连接在线路钢轨(1)的底端，所述单片机管理控制主控单元(9)、所述无线数传模块(10)、所述地磁检测模块(8)、所述压电检测装置(6)以及所述电池(12)支撑在所述架体上。

4.根据权利要求3所述的隐藏式列车车轮无线检测传感器，其特征在于，所述架体包括支架(2)，所述支架(2)的个数为两个且两个所述支架(2)分别位于同一根线路钢轨(1)的两侧，所述支架(2)上设置有卡接槽(3)，所述线路钢轨(1)的底端钢板(4)插入所述卡接槽(3)，两个所述支架(2)通过连接件(5)相连接且两个所述支架(2)的间距可调节。

5.根据权利要求4所述的隐藏式列车车轮无线检测传感器，其特征在于，所述连接件(5)为非金属材料制成的螺栓。

6.根据权利要求4或5所述的隐藏式列车车轮无线检测传感器，其特征在于，所述连接件(5)为内部中空结构；所述无线数传模块(10)的天线(11)内置于所述连接件(5)内且靠近所述连接件(5)的端部。

7.根据权利要求4所述的隐藏式列车车轮无线检测传感器，其特征在于，所述压电检测装置(6)包括压电陶瓷片，所述压电检测装置(6)夹设在所述支架(2)与线路钢轨(1)底端面之间且所述压电陶瓷片与所述线路钢轨(1)的底端面相贴合。

8.根据权利要求4所述的隐藏式列车车轮无线检测传感器，其特征在于，所述架体还包括支架盒(7)，所述支架盒(7)与所述支架(2)相连接，所述支架盒(7)用以容纳所述单片机管理控制主控单元(9)、所述无线数传模块(10)、所述地磁检测模块(8)以及所述电池(12)。

9.根据权利要求8所述的隐藏式列车车轮无线检测传感器，其特征在于，每个所述支架(2)上均设置有所述支架盒(7)且所述架体远离另一所述架体的一端设置有所述支架盒(7)，所述连接件(5)穿过两个所述支架盒(7)；一个所述支架盒(7)内设置有所述单片机管理控制主控单元(9)、所述地磁检测模块(8)以及所述无线数传模块(10)，另一所述支架盒(7)内设置有所述电池(12)。

10.根据权利要求4所述的隐藏式列车车轮无线检测传感器，其特征在于，两个所述支架(2)之间存在间距。