[实用新型]车体间的无线连接结构以及一种电动代步车有效
| 申请号： | 201920583298.1 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN209938829U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 唐承慧 | 申请（专利权）人： | 东莞市全乐电动科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;G08C17/02 |
| 代理公司： | 44460 东莞市浩宇专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 石艳丽 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及交通工具领域，具体涉及一种车体间的无线连接结构。所述车体间的无线连接结构包括有前车体、后车体、无线电能输入端以及一与所述无线电能输入端相配合的无线电能输出端；其中，所述前车体与所述后车体可快速的拆卸及组装；所述无线电能输入端设于所述后车体靠近所述前车体的一侧；所述无线电能输出端设于所述前车体靠近所述后车体的一侧。在本实用新型中，以无线电能输入端以及无线电能输出端替代了传统前车体以及后车体之间导电接头与接口的连接,防止了因为导电接头的氧化从而影响了车体的寿命，同时简化了车体的生产；此外，还避免了前车体以及后车体在行驶过程中由于颠簸产生导电接口间的接触不良进而引发的断电现象。 | ||
| 搜索关键词： | 无线电能 后车体 前车体 车体 输出端 输入端 本实用新型 导电接头 无线连接 交通工具领域 导电接口 断电现象 接触不良 行驶过程 拆卸 颠簸 组装 替代 配合 生产 | ||
【主权项】：
1.车体间的无线连接结构，其特征在于：所述车体间的无线连接结构包括有前车体、后车体、无线电能输入端以及一与所述无线电能输入端相配合的无线电能输出端；/n其中，所述前车体与所述后车体可快速的拆卸及组装；所述无线电能输入端设于所述后车体靠近所述前车体的一侧；所述无线电能输出端设于所述前车体靠近所述后车体的一侧。/n
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