[实用新型]一种减震器缸体气密性监测检测台

摘要

本实用新型公开了一种减震器缸体气密性监测检测台，包括第一直板和第一直筒，所述第一直板的顶面左右两端均固接有第一直筒，所述第一直板的顶面左侧固接有第三直板，所述第一直板的顶面放置有减震器，所述第一挡板的顶面固接有直块，所述直块的上端设有绳索，所述绳索的左右两端均套接直块。该减震器缸体气密性检测检测台，通过液压缸、液压杆、第一油口、第二油口和第一压板的连接配合，使液压缸通过控制第一油口和第二油口的进油顺序来使第一压板，挤压减震器，然后查看减震器回弹的高度来检测减震器气密性，解决了减震器检测较为麻烦的问题，通过第一挡板、第一挡板和绳索的连接配合，解决了传统的检测装置一次只能对一个进行检测的问题。

主权项

1.一种减震器缸体气密性监测检测台，包括第一直板（1）和第一直筒（18），所述第一直板（1）的顶面左右两端均固接有第一直筒（18），其特征在于：所述第一直板（1）的顶面左侧固接有第三直板（15），所述第一直筒（18）的内腔设有第一直杆（11），所述第一直杆（11）的顶端固接有第二直板（13），所述第二直板（13）的底面固接有第一压板（14），所述第一直板（1）的左右两端均固接有液压缸（19），所述液压缸（19）的外侧上下两端均固接有第一油口（21）和第二油口（22），所述液压缸（19）的内腔设有液压杆（20），所述液压杆（20）与液压缸（19）间隙配合，所述液压杆（20）的上端固接第二直板（13），所述第一直筒（18）通过第一转轴（6）与第一挡板（25）转动连接，所述第一挡板（25）的下端设有第二挡板（7），所述第一转轴（6）贯穿第二挡板（7），所述第一转轴（6）与第二挡板（7）间隙配合，所述第二挡板（7）的上端设有连接杆（5），所述连接杆（5）的上下连端均通过第二转轴（2）分别与第一挡板（25）和第二挡板（7）转动连接，所述第一直板（1）的上端左右连端均加工有第一凹槽（24），所述第一凹槽（24）的内腔设有第一滑块（3），所述第一滑块（3）贯穿第一直板（1），所述第一滑块（3）与第一直板（1）间隙配合，所述第一滑块（3）的上端固接第二挡板（7），所述第一直板（1）的顶面放置有减震器（4），所述第一挡板（25）的顶面固接有直块（23），所述直块（23）的上端设有绳索（8），所述绳索（8）的左右两端均套接直块（23）。