[实用新型]一种空中管制用防干扰装置有效
| 申请号： | 201920581833.X | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN209767556U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 高再生 | 申请（专利权）人： | 中航凯迪恩机场工程有限公司 |
| 主分类号： | H04K3/00 | 分类号： | H04K3/00;B62B3/02;B62B5/00;F16M11/38;F16M11/42;F16M11/06;F16M11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101300 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种空中管制用防干扰装置，包括工作车体，所述工作车体的顶部四角通过螺栓连接有第一定位杆，且第一定位杆的顶部插接有第二定位杆，所述第二定位杆的顶部通过螺栓连接有同一个安装平台，且安装平台的顶部通过螺栓连接有同一个旋转底座，所述旋转底座的顶部一侧通过螺栓连接有支撑杆，且支撑杆的顶部铰接有信号雷达。本实用新型中，通过设置有旋转底座、电动伸缩杆、支撑杆、信号雷达，在进行信号干扰时，安装架上安装的信号干扰器通过信号雷达将干扰信息传播，旋转底座可调整信号雷达的旋转角度，同时电动伸缩杆可调整信号雷达的传播方向，扩大了干扰范围。 | ||
| 搜索关键词： | 螺栓连接 旋转底座 定位杆 雷达 支撑杆 本实用新型 电动伸缩杆 可调整信号 安装平台 工作车体 防干扰装置 信号干扰器 传播方向 干扰信息 信号干扰 安装架 插接 铰接 管制 传播 | ||
【主权项】：
1.一种空中管制用防干扰装置，包括工作车体(2)，其特征在于，所述工作车体(2)的顶部四角通过螺栓连接有第一定位杆(3)，且第一定位杆(3)的顶部插接有第二定位杆(4)，所述第二定位杆(4)的顶部通过螺栓连接有同一个安装平台(5)，且安装平台(5)的顶部通过螺栓连接有同一个旋转底座(6)，所述旋转底座(6)的顶部一侧通过螺栓连接有支撑杆(11)，且支撑杆(11)的顶部铰接有信号雷达(7)，所述信号雷达(7)的外壁通过螺栓连接有安装架(8)，且安装架(8)的顶部通过螺栓连接有信号干扰器(9)，所述旋转底座(6)的顶部铰接有电动伸缩杆(10)，且电动伸缩杆(10)与信号雷达(7)铰接连接，所述工作车体(2)的顶部两侧与安装平台(5)的底部两侧通过螺栓连接有支撑板(18)，且支撑板(18)的外壁一侧开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)的内部滑动连接有滑动铰接杆(15)，且支撑板(18)的一侧通过转轴连接有固定铰接杆(14)。/n
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