[实用新型]一种空中管制用防干扰装置

说明书

本实用新型公开了一种空中管制用防干扰装置，包括工作车体，所述工作车体的顶部四角通过螺栓连接有第一定位杆，且第一定位杆的顶部插接有第二定位杆，所述第二定位杆的顶部通过螺栓连接有同一个安装平台，且安装平台的顶部通过螺栓连接有同一个旋转底座，所述旋转底座的顶部一侧通过螺栓连接有支撑杆，且支撑杆的顶部铰接有信号雷达。本实用新型中，通过设置有旋转底座、电动伸缩杆、支撑杆、信号雷达，在进行信号干扰时，安装架上安装的信号干扰器通过信号雷达将干扰信息传播，旋转底座可调整信号雷达的旋转角度，同时电动伸缩杆可调整信号雷达的传播方向，扩大了干扰范围。

技术领域

本实用新型涉及空中管制技术领域，尤其涉及一种空中管制用防干扰装置。

背景技术

空中管制是利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区不同使用不同的雷达设备。在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础。由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，完成监视、识别、导引覆盖区域内的飞机。

机场的附近通常商业较为发达，从而会产生大量的干扰信号，传统的信号防干扰装置通常直接固定在机场的安装柱上，防干扰的范围有限，不能够有效的进行信号干扰。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种空中管制用防干扰装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种空中管制用防干扰装置，包括工作车体，所述工作车体的顶部四角通过螺栓连接有第一定位杆，且第一定位杆的顶部插接有第二定位杆，所述第二定位杆的顶部通过螺栓连接有同一个安装平台，且安装平台的顶部通过螺栓连接有同一个旋转底座，所述旋转底座的顶部一侧通过螺栓连接有支撑杆，且支撑杆的顶部铰接有信号雷达，所述信号雷达的外壁通过螺栓连接有安装架，且安装架的顶部通过螺栓连接有信号干扰器，所述旋转底座的顶部铰接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆与信号雷达铰接连接，所述工作车体的顶部两侧与安装平台的底部两侧通过螺栓连接有支撑板，且支撑板的外壁一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑动铰接杆，且支撑板的一侧通过转轴连接有固定铰接杆。

优选的，所述工作车体的顶部通过螺栓连接有防护外壳，且防护外壳的内壁通过螺栓连接有蓄电池。

优选的，所述工作车体的底部四角通过螺栓连接有万向轮。

优选的，所述工作车体的外壁两侧通过螺栓连接有推拉把手，且推拉把手的一端套接有防滑橡胶套。

优选的，所述固定铰接杆与滑动铰接杆的交接处均开设有第一通孔，且第一通孔内部插接有转动轴。

优选的，所述滑动铰接杆与固定铰接杆的中部铰接有连接杆，且连接杆的中部通过螺栓连接有固定轴套。

优选的，两个所述固定轴套的中部通过螺栓连接有液压油缸，且液压油缸与外部液压系统通过管道连接，液压油缸和信号干扰器的外部开关与蓄电池通过导线电性连接。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的空中管制用防干扰装置，通过设置有液压油缸、固定铰接杆、滑动铰接杆、连接杆、固定轴套，通过工作台体底部安装的万向轮移动到指定位置，连接杆上安装的液压油缸进行伸缩，可带动滑动铰接杆与固定铰接杆进行调整角度，可带动安装平台进行提升高度。

2、本实用新型提出的空中管制用防干扰装置，通过设置有第一定位杆、第二定位杆、安装平台、在安装平台进行提升时，可调整第二定位杆在第一定位杆内的伸缩距离，增大了安装平台的稳定性，增大了装置的抗风性能。