[实用新型]一种智能穿梭车与线体接驳处的货物防坠机构有效

专利信息
申请号: 201920551148.2 申请日: 2019-04-22
公开(公告)号: CN209834681U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 梁高瑞;严登辉;王彬 申请(专利权)人: 苏州倍力杰自动化技术有限公司
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种智能穿梭车与线体接驳处的货物防坠机构,包括车体与线体,车体与线体上分别安装有引导块与限位组件,且限位组件包括以下结构:线体下端水平焊接有横梁,且横梁与线体上端分别连接有承重杆、竖杆与支架,承重杆下端固定套设有一级弹簧。本实用新型通过在车体与线体上分别连接引导块与限位组件,通过在承重杆与支架上活动安装栏杆,同时在竖杆上利用二级弹簧的弹力为二级滑套提供可上下移动的支撑作用,利用栏杆与二级滑套之间主动连接的支杆为栏杆提供可进行偏转复位的支撑,使得栏杆在垂直状态下提供限位防护作用,在偏转后趋于水平的状态下便于货物通过,从而为货物运输提供安全防护与运输功能。
搜索关键词: 线体 栏杆 限位组件 承重杆 车体 偏转 本实用新型 横梁 滑套 竖杆 下端 支架 可上下移动 安全防护 垂直状态 二级弹簧 防坠机构 活动安装 水平焊接 限位防护 一级弹簧 运输功能 支撑作用 主动连接 穿梭车 固定套 货物 上端 货物运输 复位 接驳 支杆 智能 支撑
【主权项】:
1.一种智能穿梭车与线体接驳处的货物防坠机构,包括车体(1)与线体(2),其特征在于,所述车体(1)与线体(2)上分别安装有引导块(3)与限位组件(4),且限位组件(4)包括以下结构:所述线体(2)下端水平焊接有横梁(5),且横梁(5)与线体(2)上端分别连接有承重杆(6)、竖杆(7)与支架(8),所述承重杆(6)下端固定套设有一级弹簧(9),所述承重杆(6)上端开设有滑槽(10),且滑槽(10)中滑动套设有一级滑套(11),所述支架(8)自由端上转动连接有栏杆(12),且栏杆(12)底端与一级滑套(11)销轴连接,所述竖杆(7)上分别套设有二级弹簧(13)与二级滑套(14),且栏杆(12)与二级滑套(14)之间转动连接有支杆(15)。/n
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