[实用新型]一种组合式车轮挡泥壳

摘要

本实用新型提供了一种组合式车轮挡泥壳，属于大型车零部件技术领域。它解决了现有的车轮挡泥壳使用不稳定且易损坏的问题。本实用新型一种组合式车轮挡泥壳包括轮壳、连接套、连接板以及固定板。在本实用新型中，通过连接套、连接轴以及连接板三者的配合作用，使得两个相邻的轮壳能够紧固连接在一起，并有效增加了连接轴与轮壳两者之间的牢固性，使得连接轴不易损坏轮壳，其次，通过连接套的设置，避免车辆在行驶过程中，相邻的两个轮壳发生碰撞的情况，从而确保轮壳能够被正常使用。

主权项

1.一种组合式车轮挡泥壳，包括：一对轮壳，两个所述轮壳之间通过至少一个连接套连接，所述轮壳内部靠近连接套的一侧定位设有用于连接连接套的连接板，所述轮壳内部远离连接套的一侧定位设有固定板，其特征在于，所述轮壳两侧均向内凹陷形成具有轴槽的轴套；所述轴套上开设有外固定孔；所述连接板上开设有对应外固定孔的内固定孔；所述内固定孔内设有螺母；所述固定板上设有将其定位安装于轴套上的夹板，所述夹板上开设有对应外固定孔的穿孔；所述固定板与夹板之间设有至少两个凸块。