[实用新型]一种组合式车轮挡泥壳

权利要求书

1.一种组合式车轮挡泥壳，包括：一对轮壳，两个所述轮壳之间通过至少一个连接套连接，所述轮壳内部靠近连接套的一侧定位设有用于连接连接套的连接板，所述轮壳内部远离连接套的一侧定位设有固定板，其特征在于，所述轮壳两侧均向内凹陷形成具有轴槽的轴套；所述轴套上开设有外固定孔；所述连接板上开设有对应外固定孔的内固定孔；所述内固定孔内设有螺母；所述固定板上设有将其定位安装于轴套上的夹板，所述夹板上开设有对应外固定孔的穿孔；所述固定板与夹板之间设有至少两个凸块。

2.根据权利要求1所述的一种组合式车轮挡泥壳，其特征在于，所述轴套上设有定位安装连接板的上定位杆；所述轮壳内设有定位安装连接板的下定位杆。

3.根据权利要求2所述的一种组合式车轮挡泥壳，其特征在于，所述连接板的一端的截面设置呈弧形，所述连接板具有弧形的一端开设有对应上定位杆的上定位孔；所述连接板上开设有对应下定位杆的下定位孔；所述螺母与连接板一体冲压成型。

4.根据权利要求1所述的一种组合式车轮挡泥壳，其特征在于，所述连接套的两端均设有至少两个外连接孔，所述连接板上开设有至少两个对应外连接孔的内连接孔。

5.根据权利要求1所述的一种组合式车轮挡泥壳，其特征在于，所述固定板整体呈“L”字形；所述轮壳内部设有多个缓冲柱。

6.根据权利要求1所述的一种组合式车轮挡泥壳，其特征在于，所述固定板上开设有多个用于连接轮壳的加固孔。

7.根据权利要求2所述的一种组合式车轮挡泥壳，其特征在于，所述轮壳靠近连接套的一侧向内凹陷形成用于定位安装连接套的凹槽，所述凹槽与所述轴槽联通。