[实用新型]折叠式电动三轮车有效
| 申请号： | 201920538640.6 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN209667295U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 李学东 | 申请（专利权）人： | 李学东 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K5/027 |
| 代理公司： | 37108 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人： | 杨彪<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 250000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种折叠式电动三轮车，包括主连接板，主连接板的前端设有车梁，所述车梁的后端铰接在主连接板上，车梁的前端固定连接前叉，前叉的底部安装有前轮，前叉的顶部通过锁合机构连接有车把，主连接板后端通过后叉安装有后轮，所述主连接板后端的底部并排铰接有第一连杆和第二连杆，第一连杆伸出主连接板的一端铰接第三连杆，第二连杆伸出主连接板的一端铰接第四连杆，本实用新型所述的一种折叠式电动三轮车，整体体积较小，在保持了稳定性的前提下又能通过折叠来减小其收纳空间，且折叠之后的状态便于使用者随身携带，解决了停车难的问题，提高了出行的便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 主连接板 铰接 车梁 前叉 电动三轮车 折叠式 折叠 伸出 本实用新型 收纳空间 随身携带 锁合机构 后轮 便捷性 车把 后叉 减小 前轮 停车 出行 | ||
【主权项】：
1.一种折叠式电动三轮车，包括主连接板（1），主连接板（1）的前端设有车梁（2），所述车梁（2）的后端铰接在主连接板（1）上，车梁（2）的前端固定连接前叉（3），前叉（3）的底部安装有前轮（4），前叉（3）的顶部通过锁合机构连接有车把（5），主连接板（1）后端通过后叉（15）安装有后轮（16），其特征在于：所述主连接板（1）后端的底部并排铰接有第一连杆（6）和第二连杆（7），第一连杆（6）伸出主连接板（1）的一端铰接第三连杆（8），第二连杆（7）伸出主连接板（1）的一端铰接第四连杆（9），对应于第一连杆（6）和第二连杆（7）在主连接板（1）底部铰接位置的外侧均设有限位块（10），其中第一连杆（6）的内侧铰接有第一撑杆（11），第四连杆（9）的内侧铰接有第二撑杆（12），第二连杆（7）的内侧设有与第一撑杆（11）相配合的第一定位套（13），第三连杆（8）的内侧设有与第二撑杆（12）相配合的第二定位套（14），第三连杆（8）和第四连杆（9）的底部均固定连接后叉（15），在所述主连接板（1）的底部还安装有电瓶（17）。/n
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