[实用新型]一种新型铁路钢轨鱼尾板连接接头有效
| 申请号： | 201920516808.3 | 申请日： | 2019-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN209836682U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 程道来;吴晓雪;申鹏;赵雄;宣淦清 | 申请（专利权）人： | 上海应用技术大学 |
| 主分类号： | E01B11/00 | 分类号： | E01B11/00;E01B11/36;E01B19/00 |
| 代理公司： | 31236 上海汉声知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 200235 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型铁路钢轨鱼尾板连接接头，包括钢轨接头和两鱼尾板，两所述鱼尾板通过螺栓固定分别安装于所述钢轨接头的两侧，还包括橡胶减震垫，所述橡胶减震垫固定在所述钢轨接头和鱼尾板之间。本实用新型还包括粘接材料，所述橡胶减震垫通过所述粘接材料粘贴在所述钢轨接头和鱼尾板之间。本实用新型通过粘接材料将橡胶减震垫粘接在钢轨接头外侧和鱼尾板内侧，螺栓通过两行螺栓孔连接两根钢轨，橡胶减震垫良好的减震性能对列车运行产生的振动起到良好的缓冲作用，为列车运行的安全性起到一定作用，解决了现有的鱼尾板连接技术不能保证钢轨长时间连接不发生松动和断裂现象且不能对列车运行产生的振动噪声起到减缓作用的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 鱼尾板 橡胶减震垫 钢轨接头 本实用新型 列车运行 粘接材料 钢轨 新型铁路钢轨 螺栓 断裂现象 缓冲作用 减震性能 连接技术 连接接头 螺栓固定 振动噪声 螺栓孔 粘接 粘贴 松动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型铁路钢轨鱼尾板连接接头，包括钢轨接头和两鱼尾板，两所述鱼尾板通过螺栓固定分别安装于所述钢轨接头的两侧，其特征在于，还包括橡胶减震垫，所述橡胶减震垫固定在所述钢轨接头和鱼尾板之间。/n
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