[实用新型]动力电池壳体、动力电池和车辆有效
| 申请号： | 201920513594.4 | 申请日： | 2019-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN209912910U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | V.安东里尼;A.卡萨尔;S.巴浩尔;F.芬坎维德;魏斌;M.考恩 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B32B33/00;B32B17/04;B32B15/04;B32B15/18;B32B15/20;B32B21/04 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 刘子豪;李建新 |
| 地址： | 中国香港中环*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种动力电池壳体、动力电池和车辆。所述动力电池壳体（100）具有纤维增强塑料层（1）、隔绝层（2）、电磁屏蔽层（3）、膨胀层（4），其中，所述隔绝层（2）用于绝热并且在上侧和下侧分别由所述纤维增强塑料层（1）所包覆，在下侧的所述纤维增强塑料层（1）的下侧面上分别构造有所述电磁屏蔽层（3）和所述膨胀层（4），其中，所述膨胀层（4）用于防火，并且所述动力电池壳体（100）的下侧面被构造为空气动力面（5）。 | ||
| 搜索关键词： | 纤维增强塑料层 动力电池壳体 膨胀层 电磁屏蔽层 隔绝层 下侧面 本实用新型 空气动力面 绝热 动力电池 包覆 防火 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池壳体（100），其特征在于，所述动力电池壳体（100）具有纤维增强塑料层（1）、隔绝层（2）、电磁屏蔽层（3）、膨胀层（4），其中，所述隔绝层（2）用于绝热并且在上侧和下侧分别由所述纤维增强塑料层（1）所包覆，在下侧的所述纤维增强塑料层（1）的下侧面上分别构造有所述电磁屏蔽层（3）和所述膨胀层（4），其中，所述膨胀层（4）用于防火，并且所述动力电池壳体（100）的下侧面被构造为空气动力面（5）。/n
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