[实用新型]一种散热型电动汽车电池框架有效
| 申请号： | 201920487021.9 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN210040289U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 李华刚 | 申请（专利权）人： | 枝江市港华机电有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6562 |
| 代理公司： | 42226 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 姜荣华 |
| 地址： | 443200 湖北省宜*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种散热型电动汽车电池框架，包括下底壳和上端盖，下底壳的底板上表面设有多个电池槽，电池槽内用于放置电池；电池槽中部向下开凿有气腔，每个电池槽内的气腔相连通形成了气体流通的通道，所述的气体流通的通道分别与进气口和出气口连通，所述的进气口和出气口分别设置下底壳的前侧板和后侧板上。本专利提供的电动车电池框架解决了现有技术中，电池底部无法散热的问题，提高了散热的效率，从而提高了电池的放电效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电池槽 下底壳 进气口 气体流通 电池 出气口 散热 电动汽车电池 底板上表面 电动车电池 多个电池 放电效率 后侧板 前侧板 散热型 上端盖 气腔 开凿 连通 | ||
【主权项】：
1.一种散热型电动汽车电池框架，包括下底壳（1）和上端盖，其特征在于：下底壳（1）的底板上表面设有多个电池槽（2），电池槽（2）内用于放置电池；电池槽（2）中部向下开凿有气腔（3），每个电池槽（2）内的气腔（3）相连通形成了气体流通的通道，所述的气体流通的通道分别与进气口（4）和出气口（5）连通，所述的进气口（4）和出气口（5）分别设置下底壳（1）的前侧板（101）和后侧板（102）上。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于枝江市港华机电有限责任公司，未经枝江市港华机电有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920487021.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电池舱通风防爆装置
- 下一篇：一种应用于分布式光伏系统的耐低温储能电池
