[实用新型]一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置有效
| 申请号： | 201920485520.4 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN209972416U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 杨汉波;杨章明;季辉;章海林 | 申请（专利权）人： | 如皋市宝象叉车有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T5/00;B60T13/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及制动装置技术领域，且公开了一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置，包括制动钳，所述制动钳的内部活动套接有制动盘，所述制动盘的外表面开设有散热口，所述制动盘的内部固定套接有轮毂，所述轮毂的内部固定套接有转轴，所述制动钳的背面固定连通有入油口，所述制动钳的内部开设有内腔，所述制动钳的内部活动套接有第一活塞。该双模动力牵引车、挂车同步制动装置，通过设置摩擦块和摩擦制动块，当内腔内部充满油压的时候，此时第一活塞和第二活塞将会发生运动，从而分别带动摩擦块和摩擦制动块来对制动盘形成制动效果，从而减少了制动盘惯性位移的距离，降低了追尾事故的发生，因此增加了该装置的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动盘 制动钳 活塞 同步制动装置 摩擦制动块 活动套接 内部固定 双模动力 牵引车 挂车 轮毂 内腔 套接 摩擦 油压 本实用新型 背面固定 惯性位移 制动效果 制动装置 追尾事故 入油口 散热口 转轴 连通 | ||
【主权项】：
1.一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置，包括制动钳(1)，其特征在于：所述制动钳(1)的内部活动套接有制动盘(2)，所述制动盘(2)的外表面开设有散热口(3)，所述制动盘(2)的内部固定套接有轮毂(4)，所述轮毂(4)的内部固定套接有转轴(5)，所述制动钳(1)的背面固定连通有入油口(6)，所述制动钳(1)的内部开设有内腔(7)，所述制动钳(1)的内部活动套接有第一活塞(8)，所述第一活塞(8)的另一端贯穿制动钳(1)并延伸至制动钳(1)的外部且固定安装有位于制动盘(2)两侧的摩擦块(9)，所述第一活塞(8)的外表面活动套接有位于制动盘(2)外侧与制动钳(1)内壁之间的刚性弹簧(10)，所述刚性弹簧(10)的一端与制动盘(2)的外侧固定连接，所述刚性弹簧(10)的另一端与制动钳(1)的内壁固定连接。/n
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