[实用新型]一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置有效
| 申请号: | 201920485520.4 | 申请日: | 2019-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN209972416U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
| 发明(设计)人: | 杨汉波;杨章明;季辉;章海林 | 申请(专利权)人: | 如皋市宝象叉车有限公司 |
| 主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T5/00;B60T13/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动盘 制动钳 活塞 同步制动装置 摩擦制动块 活动套接 内部固定 双模动力 牵引车 挂车 轮毂 内腔 套接 摩擦 油压 本实用新型 背面固定 惯性位移 制动效果 制动装置 追尾事故 入油口 散热口 转轴 连通 | ||
1.一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置,包括制动钳(1),其特征在于:所述制动钳(1)的内部活动套接有制动盘(2),所述制动盘(2)的外表面开设有散热口(3),所述制动盘(2)的内部固定套接有轮毂(4),所述轮毂(4)的内部固定套接有转轴(5),所述制动钳(1)的背面固定连通有入油口(6),所述制动钳(1)的内部开设有内腔(7),所述制动钳(1)的内部活动套接有第一活塞(8),所述第一活塞(8)的另一端贯穿制动钳(1)并延伸至制动钳(1)的外部且固定安装有位于制动盘(2)两侧的摩擦块(9),所述第一活塞(8)的外表面活动套接有位于制动盘(2)外侧与制动钳(1)内壁之间的刚性弹簧(10),所述刚性弹簧(10)的一端与制动盘(2)的外侧固定连接,所述刚性弹簧(10)的另一端与制动钳(1)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置,其特征在于:所述制动盘(2)的外表面开设有外口(11),所述外口(11)的内部固定安装有卡块(12)。
3.根据权利要求1所述的一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置,其特征在于:所述制动钳(1)的内部活动套接有第二活塞(13),所述第二活塞(13)的另一端贯穿制动钳(1)并延伸至制动钳(1)的上方且固定安装有位于外口(11)内部的摩擦制动块(14)。
4.根据权利要求3所述的一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置,其特征在于:所述摩擦制动块(14)的顶部与卡块(12)底部的外表面活动套接。
5.根据权利要求3所述的一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置,其特征在于:所述第二活塞(13)的外表面活动套接有位于摩擦制动块(14)底部与制动钳(1)顶部之间的柔性弹簧(15),所述柔性弹簧(15)的一端与摩擦制动块(14)的底部固定连接,所述柔性弹簧(15)的另一端与制动钳(1)的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置,其特征在于:所述制动钳(1)的内壁固定安装有位于制动盘(2)两侧和摩擦块(9)下方的安装块(16),所述安装块(16)的内部固定套接有连接管(17),所述连接管(17)的顶端位于摩擦块(9)的下方。
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