[实用新型]一种高速铁路高架桥检修设备

摘要

本实用新型提供了一种高速铁路高架桥检修设备，包括：吊杆、吊篮、安装座、第一液压缸、第一支撑臂；所述安装座的顶端设置有第一支撑臂，且第一支撑臂的底端通过铰接方式与安装座相连接；所述第一支撑臂的两侧通过铰接方式与第一液压缸的上端相连接，且第一液压缸的底端通过铰接方式与安装座相连接；所述第一支撑臂外壁的中间位置设置有第二液压缸，且第二液压缸的底端通过铰接方式与第一支撑臂相连接；本实用新型通过对一种高速铁路高架桥检修设备的改进，具有省时省力，角度可调节，减轻劳动强度，使用方便的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

主权项

1.一种高速铁路高架桥检修设备，包括：吊杆(1)、吊篮(2)、安装座(3)、第一液压缸(4)、第一支撑臂(5)、第二液压缸(6)、第二支撑臂(7)、第三液压缸(8)、第三支撑臂(9)、第四液压缸(10)、第四支撑臂(11)、第五液压缸(12)、第一连接臂(501)、第二连接臂(701)；其特征在于：所述安装座(3)的顶端设置有第一支撑臂(5)，且第一支撑臂(5)的底端通过铰接方式与安装座(3)相连接；所述第一支撑臂(5)的两侧通过铰接方式与第一液压缸(4)的上端相连接，且第一液压缸(4)的底端通过铰接方式与安装座(3)相连接；所述第一支撑臂(5)外壁的中间位置设置有第二液压缸(6)，且第二液压缸(6)的底端通过铰接方式与第一支撑臂(5)相连接；所述第一支撑臂(5)的顶端内部通过铰接方式设置有第二支撑臂(7)，且第二支撑臂(7)的下端一侧的外壁上通过铰接方式设置有第二连接臂(701)；所述第一支撑臂(5)顶端两侧的外壁上设置有第一连接臂(501)，且第一连接臂(501)的一端通过铰接方式与第一支撑臂(5)相连接；所述第一连接臂(501)的另一端通过铰接方式设置有第二连接臂(701)；所述第二液压缸(6)的顶端通过铰接方式与第一连接臂(501)另一端的内部相连接；所述第二支撑臂(7)的顶端通过铰接方式设置有第三支撑臂(9)，且第二支撑臂(7)上方外壁上通过铰接方式设置有第三液压缸(8)；所述第三支撑臂(9)另一端外壁上通过铰接方式设置有第四液压缸(10)；所述第三支撑臂(9)的另一端通过铰接方式设置有第四支撑臂(11)，且第四支撑臂(11)的另一端外壁上设置有第五液压缸(12)；所述第四支撑臂(11)的另一端的内部设置有吊杆(1)，且吊杆(1)的顶端通过铰接方式与第四支撑臂(11)相连接；所述吊杆(1)的底端设置有吊篮(2)，且吊篮(2)后端面通过螺栓与吊杆(1)相连接。/n