[实用新型]一种专用于左侧围外板后下部延伸板总成的焊装卡具

摘要

本实用新型公开了一种专用于左侧围外板后下部延伸板总成的焊装卡具，涉及汽车零部件焊装卡具技术领域，包括第一卡具、第二卡具、第三卡具、第四卡具、第五卡具、第六卡具、气孔开关和底座，第一卡具、第二卡具、第三卡具、第四卡具、第五卡具和第六卡具设置在底座8上且通过气管与气孔开关连接，气孔开关与气源连接；本实用新型结构新颖，可以对左侧围外板后下部延伸板总成进行准确定位，提高了焊接的精度、提高焊接质量，提高了零部件的焊接效率。

主权项

1.一种专用于左侧围外板后下部延伸板总成的焊装卡具，其特征在于：包括第一卡具(1)、第二卡具(2)、第三卡具(3)、第四卡具(4)、第五卡具(5)、第六卡具(6)、气孔开关(7)和底座(8)，第一卡具(1)、第二卡具(2)、第三卡具(3)、第四卡具(4)、第五卡具(5)和第六卡具(6)设置在底座(8)上且通过气管与气孔开关(7)连接，气孔开关(7)与气源连接；/n第一卡具(1)包括第一支架(10)、第四双导轨气缸(11)、第一气缸(12)、第一夹臂(13)、第一限位块(14)、第二限位块(15)、第一定位销(16)、第一连接块(17)、第二连接块(18)和手动杆(19)，第一支架(10)固连在底座(8)上，第四双导轨气缸(11)固连在第一支架(10)的顶端，第一连接块(17)的末端和第一气缸(12)的末端固连在第四双导轨气缸(11)的伸出端，第一限位块(14)和第二限位块(15)分别固连在第一连接块(17)的两侧，第一定位销(16)设置在第一连接块(17)的首端，第二连接块(18)固连在第一气缸(12)上，第一夹臂(13)的中部与第二连接块(18)铰接，第一夹臂(13)的末端与第一气缸(12)的伸出端铰接，手动杆(19)铰接在第四双导轨气缸(11)上；/n第二卡具(2)包括第二支架(20)、第二气缸(21)和第二夹臂(22)，第二支架(20)固连在底座(8)上，第二气缸(21)的末端固连在第二支架(20)的顶端，第二夹臂(22)的中部铰接在第二支架(20)上，第二气缸(21)的伸出端与第二夹臂(22)的末端铰接；/n第三卡具(3)与第二卡具(2)结构相同；/n第四卡具(4)与第二卡具(2)结构相同；/n第五卡具(5)包括第五支架(50)、第一双导轨气缸(51)、第二双导轨气缸(52)、第三连接块(53)、第四连接块(54)、第二定位销(55)和第三定位销(56)，第五支架(50)固连在底座(8)上，第一双导轨气缸(51)和第二双导轨气缸(52)分别固连在第五支架(50)上，第三连接块(53)的末端固连在第一双导轨气缸(51)的伸出端且第三连接块(53)的首端设置有第二定位销(55)，第四连接块(54)的末端固连在第二双导轨气缸(52)的伸出端且第四连接块(54)的首端设置有第三定位销(56)；/n第六卡具(6)包括第六支架(60)、第三双导轨气缸(61)、第三气缸(62)、第三夹臂(63)、第五连接块(64)、第六连接块(65)、第四定位销(66)和第五定位销(67)，第六支架(60)固连在底座(8)上，第三气缸(62)的末端固连在第六支架(60)的顶端，第三夹臂(63)的中部铰接在第六支架(60)上，第三夹臂(63)的末端铰接在第三气缸(62)的伸出端，第五连接块(64)和第六连接块(65)分别设置在第三双导轨气缸(61)的伸出端，第五连接块(64)上设置有第四定位销(66)，第六连接块(65)上设置有第五定位销(67)。/n